Informe 'El ciclismo, ante su mayor puerto', Presentado por la RFEC en colaboración con Telefónica
21 millones de españoles tienen una bicicleta y la emplean habitualmente. Esta cifra sigue aumentando cada año gracias a un conjunto de factores como el creciente uso de la bicicleta entre la población española; el cicloturismo como nueva forma de turismo; la utilización de la bicicleta como medio de transporte sostenible; la relevancia del ciclismo profesional o la creciente organización y participación en pruebas ciclistas tanto de hombres como de mujeres.
Como consecuencia de todo ello, en España la bicicleta es en sí misma una industria económica que genera más de 1.871 millones de euros solo en ventas minoristas y da trabajo a 22.567 personas (datos 2019), a lo que hay que sumar los cientos de personas que movilizan pruebas como La Vuelta cada año. La previsión es que, en el 2020, con el boom por el deporte outdoor y el uso de la bicicleta para la movilidad y la práctica deportiva (especialmente la bicicleta eléctrica), estas ventas se incrementen.
En este panorama cabe destacar la visibilidad y cercanía del ciclismo profesional, ya que ciclistas de élite y aficionados comparten las carreteras en entrenamientos y carreras. Es importante destacar que, a diferencia de otros deportes, los equipos no cuentan con ingresos de TV o de taquilla y dependen casi exclusivamente de sus patrocinadores. Actualmente el Movistar Team es el único equipo español en World Tour, primera categoría mundial en la que compiten 19 estructuras de 14 países.
Estos son algunos de los puntos destacados del informe El ciclismo, ante su mayor puerto, presentado por la Real Federación de Ciclismo Española en colaboración con Telefónica y elaborado por 2PlayBook.
Tal y como ha destacado José Luis López Cerrón, presidente de la Real Federación Española de Ciclismo: “Cada uno de los indicadores que miden la salud del ciclismo en España señalan que nuestro deporte vive su mejor momento. Nunca antes había habido tantos practicantes de ciclismo. Desde la Federación somos conscientes de las diferentes facetas de nuestro deporte y es por ello que estamos trabajando en el desarrollo de proyectos relacionados con la movilidad sostenible, el bienestar y la salud a través de la práctica deportiva y de ocio del ciclismo, así como proyectos relacionados con la potenciación del turismo a través de la bicicleta. En los últimos años, hemos desarrollado importantes proyectos para fomentar el ciclismo femenino a través de programas como Women In Bike, otros relacionados con ofrecer al colectivo ciclista deportivo, urbano y de ocio la cobertura y el seguro a través del Carnet Ciclista, entre otros. También es importante señalar que además de las facetas anteriormente comentadas, el ciclismo sigue consolidándose como un espectáculo de gran relevancia”.
Por su parte, Rafael Fernández de Alarcón, director de Marca, Patrocinios y Medios de Telefónica, ha señalado que “Telefónica lleva 11 años apoyando al ciclismo a través del Movistar Team. Es un deporte que nos ha dado muchas satisfacciones como sponsor, no sólo por la relevancia de las marcas y la cercanía con los aficionados, sino por su capacidad para comunicar valores. Además del esfuerzo y trabajo en equipo propios del deporte, el Movistar Team se ha convertido en un ejemplo de nuestro compromiso con la igualdad de género, el desarrollo sostenible o la aplicación de las nuevas tecnologías al deporte.”
La bicicleta cada vez más usada en España: una democratización que incrementa la actividad económica
El sector de la bicicleta ve esperanzado cómo van creciendo las cifras de uso de las dos ruedas. Según datos del Consejo Superior de Deportes (CSD), 7,9 millones las personas se suben a la bicicleta al menos una vez al mes como parte de su rutina de actividad física. El último estudio promovido por el Gobierno señala que más de 20 millones de ciudadanos usan la bici con frecuencia como medio de transporte.
Además, casi 21 millones de españoles tienen una bicicleta y la emplea habitualmente. De hecho, en la última década, el uso de la bicicleta ha crecido en más de 9 puntos porcentuales, alcanzando el 50,7% de la población. A ello sumar que es un deporte para todos los públicos, pues el 89,6% de la población española sabe montar en bicicleta, según el estudio de la DGT al cierre de 2019.
Esta eclosión y democratización de la
bicicleta en España también explica el gasto en ellas. Con una evolución de
dientes de sierra, el Instituto Nacional de Estadística (INE) muestra que cada
español destinó 148,37 euros de media a bicicletas en 2019, frente a los 132,88
euros de 2016. Este boom también se ha visto reflejado en el gasto para
participar en pruebas deportivas, que ha pasado de 64,93 euros a 84,4 euros de
media por persona. Los españoles destinaron un 9,8% más en
Esta cuestión también tiene una repercusión directa en uno de los principales motores económicos del país como es el turismo. El 92% de la población de entre 12 y 54 años sabe ir en bicicleta y este aspecto, unido al aumento de la penetración de su uso con fines más recreativos que deportivos, está favoreciendo el cicloturismo. De hecho, el cicloturismo es uno de los fenómenos al alza dentro del turismo deportivo, una actividad que movió 2.258 millones de euros en 2019, según el Instituto Nacional de Estadística (INE).
A esta realidad de que el ciclismo es uno de los
deportes más practicados en España se suma que es uno de los más consumidos
como espectáculo deportivo de entretenimiento. Los datos que maneja el Gobierno
lo sitúan como el sexto deporte de mayor seguimiento por lo que se añade otro
factor del ciclismo como dinamizador de la actividad económica.
La venta de
bicicletas, un negocio al alza, generador de empleo
En España se vendieron 1,26 millones
de bicicletas en 2019, un 20,4% más interanual, y se generó un negocio de 1871
millones de euros entre venta de bicicletas y accesorios alcanzando máximos. La
previsión es que, en 2020, con el boom por el deporte outdoor con bicicleta
estática y el uso de la bicicleta para la movilidad y la práctica deportiva,
las ventas suban. La bicicleta ha vivido su particular boom en plena pandemia.
El Covid-
Por otro lado, el sector de la
bicicleta representa un 26,84% del total de trabajadores de la industria
deportiva, con 22.567 personas. Más de la mitad se concentran en los puntos de
venta, mientras que el resto se distribuye entre proveedores y fábricas, entre
otros. Al empleo directo hay que añadir el indirecto, generado a través del
cicloturismo y otros sectores vinculados a la bicicleta, donde están puestas
las esperanzas de desarrollo en la próxima década impulsando modelos eléctricos
urbanos. La venta de ebikes aumentó un 11,3% interanual en 2019, hasta 142.766
unidades,
La compleja
financiación del ciclismo: cuando el patrocinio se convierte en pieza clave
En el ciclismo actual, el patrocinio
es un elemento clave que ofrece sostenibilidad además de contribuir a la
victoria final de las escuderías. El 90% de los ingresos de los equipos
provienen de sus patrocinadores, entre los que destaca en España Telefónica que
desde hace 11 años apoya el ciclismo. Los números avalan su inversión en el
ciclismo y cómo lo impulsa. Movistar Team es el único equipo español en World
Tour, primera categoría mundial en la que compiten 9 estructuras de 14
países. Sus pruebas son las más seguidas. Entre enero y septiembre
de 2020, Movistar impactó en 29 millones de españoles, obteniendo una
visibilidad y una notoriedad destacadas. Este es el modelo de financiación de
un deporte en el que no hay ingresos ni por entradas ni por publicidad. El
retorno se basa en la relevancia que alcanza la marca a través del ciclismo y
del seguimiento de las pruebas como por ejemplo la Vuelta a España que fue
seguida por 1,5 millones de españoles de media diaria.
El ciclismo femenino en pleno despegue, un potencial para las marcas
España cuenta con 4.859 ciclistas
federadas, pero se estima que el 42,8% de las españolas utiliza la bicicleta.
El mercado es más amplio de lo que muestran las licencias porque, si algo ha demostrado
esta disciplina, es que es algo más que un deporte: es ocio y un medio de
transporte, dos direcciones hacia las que miran las marcas en buscas de
pedalear a rueda del público femenino, el 51% de la población.
Así mismo, en la actualidad las mujeres federadas sólo representan un 6,4% de las casi 75.000 fichas en España, lo que muestra también el margen de crecimiento en este ámbito. Destaca el programa Women in Bike de la Federación Española de Ciclismo, que con el apoyo de Movistar, conecta a mujeres que quieren compartir su pasión por la bicicleta.
Por último, el ciclismo es un elemento de inclusión y el segundo deporte adaptado más practicado en España. Se suben a la bicicleta para entrenar o competir hasta un 37,5% de los españoles con algún tipo de limitación y un 29,9% de entre los gravemente limitados el CSD. El equipo español ha obtenido 10 medallas olímpicas entre Londres 2012 y Rio 2016.
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