ENTREVISTA: El histórico biker extremeño Alejandro Díaz de la Peña continuará en 2021 con Extremadura-Ecopilas MTB
Acaba 2020, año
complicado que ha supuesto un antes y un después para todo el mundo en general
donde el mundo del deporte y en concreto el ciclismo de montaña no ha sido
ajeno. Hablamos con Alejandro Díaz de la Peña, fundador hace 12 años del primer
equipo profesional extremeño de BTT y buque insignia del Extremadura-Ecopilas
MTB, que, en 2021 seguirá pedaleando en el conjunto extremeño y será el
“hermano mayor” de los nuevos deportistas que vestirán de verde para la
temporada que pronto dará comienzo.
1.
Alejandro Díaz de la Peña, referente del MTB tanto
nacional como extremeño, ¿cómo te sientes al escuchar esto de ti?
“Bueno, la verdad es que con tantos años estás
acostumbrado. La verdad es que es muy halagador que hablen bien de ti en un
deporte o en una disciplina ya que si se habla de esa forma es que has sido
alguien importante. En ese aspecto es de agradecer que te reconozca la gente y,
por supuesto, los aficionados.”
2.
¿Cómo fueron tus inicios en el MTB?
“De pequeño, como muchos niños en los pueblos,
nos movíamos con la bicicleta para ir al parque o para hacer deporte. En aquel
tiempo, la bicicleta de mountain bike no existía solo había
BMX o las típicas de paseo. En mi caso, lo descubrí al empezar a salir con un
grupo de adultos que quedaban los fines de semana con la bicicleta de montaña.
Cuando tenía sobre 14 años ya salía con gente que incluso me doblaba la edad y,
aunque era muy joven para salir con ellos, me gustaba irme de ruta ya que me
divertía mucho. La verdad es que la carretera no me llamaba la atención, en
cambio, el campo me permitía visitar sitios espectaculares.“
3.
En tu regreso a casa en 2008, intentaste crear un club a
tu imagen y semejanza desde Almendralejo, donde eras deportista y mánager al
mismo tiempo. Cuéntanos como recuerdas aquella época y qué ocurrió para que
aquel proyecto no fructificase.
“Mi intención era traerme a Extremadura lo que
había visto en otras comunidades autónomas. Yo me vi obligado a irme a Madrid
para poder practicar este deporte ya que aquí no había ni competiciones ni
equipos. Al desplazarme a la capital para estudiar la carrera, pude ver como
funcionaban los clubs y las disciplinas. Como viví entre 8 y 10 años allí,
estuve pasando de un equipo a otro y aprendí como funciona este mundo a nivel
patrocinadores o la formación técnica de los corredores. También ejercía mi
actividad profesional y en el 2001 firmé mi primer contrato y no es hasta el
2008 cuando regresé a Extremadura. Me di cuenta de que aquí había gente con
potencial y con ganas de hacer MTB, pero la falta de conocimientos
profesionales se lo impedía. Mi labor consistía en desarrollar esa
documentación y conseguir patrocinadores. Las marcas comerciales empezaron a
apoyarnos y la idea era crear una escuela en la que los jóvenes convivieran con
corredores profesionales. Sin embargo, en aquellos años, yo buscaba formar a
los jóvenes, mientras que los patrocinadores querían grandes resultados de
caras conocidas que generasen remuneración publicitaria. En mi caso, si cumplía
esos aspectos, pero el resto del equipo no. Al final me vi obligado a dejar el
proyecto y a cumplir lo que las marcas comerciales me pedían.”
4.
¿Te acuerdas de todas tus victorias? ¿Podrías hacer un
podio de las mejores?
“Recuerdo sobre todo las importantes y las que
tienen alguna anécdota que las hace especiales. En algunas la relevancia de la
carrera no es lo más importante, pero sí las circunstancias que tenía en aquel
tiempo. Una de las más especiales para mí fue la victoria en el Campeonato de
Extremadura 2014 debido a que aquel año tuve un accidente y me rompí la cadera.
Hubo dudas de si volvería a poder competir y aquella victoria me hizo pasar en
6 meses de estar en el quirófano a lo alto de un podio del Campeonato de
Extremadura. Sin embargo, aquella lesión si marcó un antes y un después puesto
que rebajé un poco mis objetivos profesionales. Otra victoria muy importante
fue en el Campeonato de España de Rally en Bilbao por la carga emocional tan
grande que tenía. Que una selección tan desconocida y pequeña como la de
Extremadura fuese capaz de ganar en una disciplina olímpica como el Cross
Country fue realmente increíble. En tercer lugar, diría la segunda
posición en la Andalucía Bike Race del 2014. Nosotros fuimos pioneros en
Extremadura y a nivel internacional en esta carrera y que un equipo tan pequeño
haya estado luchando por la victoria en una prueba UCI de las más importantes
del mundo fue muy impresionante. Además, sufrimos mucho Pedro Romero y yo en
aquella carrera donde llegué a cruzar meta incluso con la cara cosida por las
caídas.”
5.
Con tantos años en competición, has tenido un gran número
de rivales. ¿Podrías destacar alguno con quien viviste una rivalidad especial?
“En los primeros años cuando solo disputaba
el Cross Country había tanto nivel que cualquiera podía
llevarse la victoria. Sin embargo, recuerdo que en el 2002-2003 mantuve un
bonito mano a mano en multitud de pruebas con José Márquez, el “Quillo
Márquez”. Esta competitividad hizo que se formara una gran amistad y
era muy bonito saber que siempre nos encontraríamos en pista. Además, me
gustaba ya que cuando ganaba él pues yo me alegraba y viceversa. Luego cuando
empecé a disputar la modalidad de larga distancia de Maratón entre 2005 y 2010,
había un chico catalán llamado Marc Trayter con el que tenía un mano a mano en
todas las carreras. Como nos conocíamos muy bien sobre la bicicleta, pues los
pequeños detalles permitían que ganase uno u otro.”
6.
¿Cómo fue el momento en el que te escogieron para formar
parte de la Selección Española?
“Fue el año previo a que yo firmase mi primer
contrato profesional y que entrase en la selección nos hizo entender a mi y a
mi familia que era alguien relevante en este deporte. Me hizo una ilusión
tremenda pertenecer a ese grupo de 4 o 5 corredores y me dio mucha fuerza para
seguir esforzándome en las pruebas.”
7.
Imagino que has tenido miles de historias en tus años
compitiendo, pero si tuvieras que elegir una anécdota que recuerdes
especialmente, ¿cuál sería?
“Me acuerdo de una carrera en la zona norte de
Extremadura en la que estaba lloviendo mucho y caían rayos cerca de nosotros.
Teníamos que dar dos vueltas a un circuito bastante largo, ya que era maratón y
recuerdo que pasamos Pedro (Romero) y yo el primer giro. Nosotros teníamos
pensada una estrategia y como al pasar no nos dijo nadie nada pues continuamos.
Al llegar después de la segunda vuelta nos dimos cuenta de que la carrera había
sido cancelada, pero como Pedro y yo estábamos tan enfocados en la victoria
pues dimos un giro de más.”
8.
Estuviste en la anterior generación del MTB, ¿podrías
decir en qué ha cambiado el MTB en estos años?
“La verdad es que ha cambiado muchísimo. Al
principio solo existía la modalidad olímpica de Cross Country que
duraba hora y media y era dar muchas vueltas a un circuito. Hoy en día hay
muchas modalidades como: larga distancia, por etapas, en parejas, entre otras.
El Cross Country es ahora más espectacular y corta, ha
aparecido la Ultra Maratón. Ahora puedes hacer la especialidad que
más se adecue a tus habilidades. “
9.
¿Cuál es tu labor en el equipo Extremadura-Ecopilas MTB
hoy en día?
“Desde mi lesión de cadera, decidí no asumir
más riesgos de los necesarios puesto que ya había demostrado de lo que era
capaz y no quería tener una caída más grande. A partir de ese momento, empecé a
buscar a nuevos representantes jóvenes de Extremadura para poder seguir
compitiendo a nivel profesional. Por suerte, en el Extremadura-Ecopilas hemos
tenido siempre buen ojo y tenemos grandes corredores que saben sacar adelante
esta faceta como Pedro Romero. Yo sigo siendo competitivo debido a que me gusta
este deporte y a que para entrenar a estos jóvenes necesito estar en buena
forma. Mi labor es ser su guía.”
10.
¿Cómo consigues seguir compitiendo con 43 años?
“Es cierto que hoy en día, nosotros ya tenemos
otro tipo de preocupaciones. Al final, soy padre de un hijo y una hija, además
de mi trabajo. La organización es muy importante para poder llevarlo todo. Ya
no tengo el mismo entrenamiento que antes, pero eligiendo correctamente las
carreras, descansando y comiendo bien puedes todavía dar buen rendimiento
profesional. Hay que haber sido ciclista antes para poder estar en esta
situación.”
11.
¿Cómo te defines deportivamente hablando?
“Yo diría conservador. Siempre he preferido no
arriesgarme mucho estratégicamente hablando y he intentado siempre conservar
bien la bicicleta para no tener averías. Creo que esa palabra me define a la
perfección.”
12.
Está claro que antes el MTB no tenía tanto público como
ahora. ¿Cómo ha evolucionado la difusión de este deporte?
“Antes había mucho público viendo las
carreras. Ahora hay más, pero vía online con las redes sociales tanto directa
como indirectamente. El bullicio y la actividad económica se generaba en el
lugar de la carrera, mientras que hoy en día es la propia prueba la que tiene
público y no tanto el lugar. Desde mi punto de vista como deportista es más
gratificante el contacto directo que el digital, aunque creo que depende mucho
del deportista.”
13.
Eres licenciado en Ciencias Ambientales y formas parte de
un equipo con sede en una de las regiones más limpias, ambientalmente hablando,
de España y con la Junta de Extremadura y Fundación Ecopilas como principales
mecenas del club, ¿cómo ves esa fusión? ¿Se ha logrado algo en este aspecto a
través del BTT?
“Pienso que sí. La bicicleta de montaña
permite llegar a donde otros vehículos no pueden. En el caso de Extremadura,
esta región posee un valor paisajístico y turístico que gracias a este deporte
es posible disfrutarlo y publicitarlo. Por otro lado, creo que también
fomentamos el cuidado del medio ambiente y fundaciones como la de Ecopilas,
además de la Junta Extremadura, pueden transmitir estos mensajes con nosotros y
mentalizar a la gente para preservar el medio ambiente.”
14.
Están empezando a surgir escuelas de ciclismo como puede
ser la GR-100, ¿qué piensas de estas escuelas? ¿Cómo ves el futuro del MTB?
“Creo que el MTB ha sido una salida a una
situación de peligro y de miedo por parte de los padres. En el caso del
ciclismo, el de carretera es más peligroso y puede haber accidentes, mientras
que el de montaña es en el campo donde la situación es más fácil de controlar.
Pienso que este deporte fomenta el compañerismo y crea pequeñas competiciones
entre los niños que sirve como aliciente para que quieran continuar
practicándolo. Los monitores están muy preparados y los padres se quedan más
tranquilos en este tipo de ambiente. De todos modos, en las escuelas no es todo
competición, está claro que se intentar sacar adelante el potencial de los
niños, pero se fomenta también el compañerismo. Creo que es una puerta
necesaria para que puedan competir algún día.”
15.
¿Qué tiene el MTB de especial para ti?
“Las carreras al ser tan individuales acaban
generando compañerismo con los rivales. En las salidas es bonito hablar con
otros participantes o incluso coincidir con ellos fuera del circuito y se crea
una amistad que, tal vez, en deportes de equipo, cuesta más.”
16.
Por último, ¿cómo ves el futuro inminente de este deporte
en general y de equipo en particular?
“Creo que el MTB ha generado una rutina que
junto a la aparición de los clubes y las escuelas permite que haya una renovación
constante de corredores. Hay potencial y cantera suficiente para que el
ciclismo de montaña siga creciendo y el caso del Extremadura-Ecopilas es
una prueba más de este hecho. Todo forma una cadena que permite que este
deporte continúe ascendiendo.”
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