La RFEC traza nuevas líneas estratégicas para afrontar con garantías el futuro
La
Junta Directiva y la Comisión Delegada de la Real Federación Española de
Ciclismo se reunieron en el día de ayer, 9 de julio, en la Sala Principal del
Consejo Superior de Deportes para abordar los retos de futuro de la institución
y del ciclismo español.
Bajo un contexto como el actual, que plantea una
posible recesión económica, resulta fundamental repensar las líneas
estratégicas y trazar un plan que permita mantener los proyectos deportivos que
se están llevando a cabo, así como dar respuesta a la apuesta del estado por el
turismo deportivo y la movilidad sostenible. Por ello, durante el encuentro
establecieron las líneas maestras que compondrán el Plan Estratégico que guiará
el desarrollo del ciclismo en España hasta 2022 con la aprobación de la Junta
Directiva y la Comisión Delegada.
En
la reunión, además de establecer la hoja de ruta que vertebrará el progreso del
ciclismo español en el futuro próximo, se analizó la evolución de la RFEC desde
2013 hasta la fecha. Durante esta andadura, el cambio experimentado por la RFEC
ha sido integral. “Hace ocho años, iniciamos un camino hacia el progreso y el
crecimiento de la RFEC y del ciclismo español. Primero, apostando por una
eficacia en el sistema de gestión y una modernización del modelo organizativo,
así como la mejora en el servicio a las Federaciones Autonómicas; seguido de
las transformaciones de las propias competiciones y Selecciones Españolas, el
desarrollo de las diferentes modalidades, el impulso del ciclismo femenino, la
modernización de las estructuras federativas y la consecución de patrocinios y
maximización de los existentes, al tiempo que efectuamos una transformación
digital, de comunicación e imagen sin precedentes”, ha explicado José Luis
López Cerrón, presidente de la RFEC.
Hoy, la RFEC no sólo ha saneado sus cuentas, sino
que espera poder salir del Plan de Viabilidad ya en 2021. La RFEC ha liderado
un cambio de tendencia, asentado en los pilares de transparencia y gestión
eficiente con el fin de asegurar la viabilidad económica de la institución y
una planificación deportiva de futuro, que se concreta en este plan estratégico
del ciclismo español.
Las
primeras líneas maestras de este plan estratégico de la RFEC, llamado a
vertebrar el desarrollo del ciclismo español hasta 2022, irán completándose a
través de las aportaciones de la familia ciclista. “La evolución experimentada
en estos últimos años es el resultado de la labor conjunta de todos los actores
de nuestro deporte. Ahora es momento de que sigamos trabajando unidos en este
plan para asegurar el futuro del ciclismo. Para ello, será imprescindible que
todos los estamentos nutran este plan con su visión sobre cuál debería ser el
camino del ciclismo español en los próximos años”, ha explicado a modo de
resumen el Presidente de la Real Federación Española de Ciclismo, José Luis
López Cerrón.
Este primer borrador del plan contempla una serie de
líneas estratégicas como son fortalecer el liderazgo del ciclismo español
dentro del movimiento deportivo nacional, una orientación aún más al servicio
de las Federaciones Autonómicas, transformar la tecnificación en el motor del
desarrollo y la excelencia deportiva, o el desarrollo y promoción de todas las
disciplinas ciclistas, entre otras. De estas pautas se desglosan a su vez una
serie de medidas concretas entre las que destacan la creación de un programa de
cooperación entre Federaciones Autonómicas, el establecimiento de un programa
nacional de deporte base, el impulso del ciclismo femenino y el despegue del
ciclismo como el deporte del siglo XXI en España.
Esta última medida,
dirigida a convertir al ciclismo y a la práctica de la bici en el deporte del
siglo XXI en España, supone un ambicioso reto con el que la RFEC pretende
alinearse con las empresas, ciudades y sus gobiernos, para poner en marcha
ambiciosos programas de desarrollo del ciclismo y la bicicleta por sus
beneficios para el medio ambiente, la salud y su potencial económico y
turístico.
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