HUTCHINSON GRIFFUS RACING LAB

El nuevo Griffus Racing Lab supone el primer producto realizado por Hutchinson Racing Lab orientada al enduro, diseñado de la mano de los técnicos de la marca francesa y de su extenso equipo de corredores entre los que figuran Cecile Ravanel, Kilian Bron, Carson Storch, Rémy Métailler, Yoann Barelli, Kevin Miquel, Theo Galy… entre otros, con la idea de hacer llegar al usuario unos neumáticos diseñados desde la experiencia de los corredores de Enduro de la marca.

El reto que tenia ante si Hutchinson con el Griffus, era mantener una banda central que garantice el rendimiento y aceleración, a la vez que proporcionara un excelente agarre en las curvas con tacos laterales altos, todo ello unido a una optimización del perfil, para ello Hutchinson ha desarrollado dos tamaños para el Griffus Racing Lab una de 2.40 / 57 mm de sección y otra más agresiva de 2.50 / 58 mm con el objetivo es poder ofrecer la mejor combinación de montaje para cada rueda para obtener el máximo rendimiento

Respecto al compuesto indicado para estos neumáticos Hutchinson ha optado por el Race Ripost Gravity Concept, compuesto por por tres componentes, uno en la carcasa, otro en la parte central de la banda de rodadura y el tercero en los tacos laterales, estos compuestos están orientados a uso enduro han sido desarrollados en Francia por Hutchinson juntos a sus corredores y probadores buscando el mejor compuesto posible para usuarios habituales.

Pero vamos a lo importante ¿Cómo van en marcha?, Lo primero que nos llama la atención al ver por primera vez los Hutchinson Griffus Racing Lab es su generoso tamaño, 2,5 delante y 2,4 detrás no son precisamente unas cubiertas pequeñas obviamente están orientadas al enduro y el tamaño importa y mucho.

El diseño de la rueda presenta ademas un generoso taqueado central con tacos con rampas para facilitar el rodar y un taqueado lateral con tacos mas altos que los centrales, teniendo con ello una presencia sencillamente imponente. Son unas Cubiertas tubeless ready y el montaje de las mismas es sencillo no siendo excesivamente complicado el montaje de las mismas y el "Tubelesizado" algo que siempre es de agradecer.

En marcha lo primero que percibimos es su capacidad rodadora, al contrario de otras cubiertas agresivas de enduro que lastran mucho, las Griffus Racing Lab ofrecen un rodar en llano mas que aceptable no pareciendo ni mucho menos que llevamos unas cubiertas de enduro, aportando una cierta versatilidad de uso, es obvio que no son unas cubiertas de rallye xc pero no nos penalizaran excesivamente y nos ofrecerán con ello mucha versatilidad en su uso y no lastrando en exceso en zonas llanas.

Sin embargo donde las Griffus Racing Lab saca a relucir sus mejores características es en terrenos trialeros de bajada peraltadas con escalones y piedras, ahí nos aportaran un agarre sencillamente espectacular que nos hará llegar a muchas zonas que ya conocemos mas rápido de lo que pensábamos lo cual nos hizo necesitar una poco de ajuste mental respecto a otras cubiertas.

El agarre lateral de los tacos es sobresaliente ofreciendo un gran comportamiento con un agarre muy lineal que nos aporta mucha seguridad y que no nos dará sustos en formas de perdidas de adherencia, asimismo la trasera mantiene el agarre en todo momento permitiéndonos una trazada muy precisa dándonos la sensación de trazar sobre raíles algo esencial en el enduro. También destacan estas Griffus en la frenada proporcionando una gran capacidad de retención que nos ayudara a frenar en el momento preciso.

Los tacos generosos y espaciados nos dan a entender que el barro sera un de los aliados de estas cubiertas, sin embargo no hemos podido probar sus cualidades en este terreno dado lo seco del verano en España.

Respecto a presiones de inflado probamos desde los 2.0 de presión en terrenos mixtos hasta cerca de 1.5 para terrenos mas agresivos aunque este aspecto es muy personal y lo mejor es dejarlo al gusto de cada biker.

Otro de los aspectos destacables de estas Griffus Racing lab es su compuesto de protección anti-pinchazos que nos aporta una seguridad extra, en nuestras pruebas no hemos tenido por suerte ningún pinchazo, suerte aparte, es un aspecto muy destacable en cualquier cubierta de enduro.

Las Hutchinson Griffus Racing Lab están sin duda destinadas a marcar una época en los neumáticos de enduro y ser la referencia del mercado de cubiertas de enduro dada su polivalencia y la excepcionales prestaciones y sensaciones que transmiten en todo tipo de terrenos.