Big Ride Villa de Ojén tramo a tramo
Pocos días quedan ya para que un año
más se dé inicio el Open de España de Enduro Cannondale Big Ride Powered By
Rotor, la localidad malagueña de Ojén volverá a ser inicio de este Open y lo
hará con 5 tramos cronometrados con casi 40 km de recorrido y con un desnivel acumulado
de 1.800m.
En las siguientes líneas analizamos
cada uno de los tramos:
Tramo
1.- Antenas.
2.229m de longitud y 434 de desnivel.
Zona inicial de senda con pendiente y poco grip, terreno duro y suelto
característico de Ojén que dará paso a una zona rápida de carril (pista) que a
alta velocidad nos sumerge en la parte más atractiva visualmente y difícil del
tramo.
Una senda técnica con dos puntos
“calientes” por la dificultad del paso que obligan a cada corredor a dar lo
máximo de sí mismos y demostrar todas sus habilidades.
El tramo más largo y duro físicamente
de esta edición, que marcará diferencias desde un primer momento.
Tramo
2.- Linarejos.
1.068m de longitud y 132m de desnivel. Un
tramo completamente nuevo para esta edición 2017 y el más corto de apenas 1km
de descenso en el que el físico debe imponerse a la técnica.
Tramo
3.- La Alberca.
1.840m de longitud y 216m de desnivel.
Sobre la base del antiguo “Alberca” se han realizado variantes que han mejorado
uno de los circuitos donde encontrar el “flow” es más fácil.
Continuas salidas y entradas, primero
del cortafuego y después de la pista, nos conducirán sobre un terreno con más
agarre al final clásico de este tramo.
Sin duda un circuito rápido y divertido
Tramo 4.- La Maja Lecha
1.803m de longitud y 366 de desnivel. Un
tramo de los más completos de esta edición.
Zonas de alta velocidad en su parte
superior donde superar los 50km/h será cosa de muchos y otras zonas en su parte
intermedia donde pasar a más de 5km/h será complicado.
Los corredores tendrán que afrontar
desde curvas enlazadas a varias zonas con elevada pendiente.
Sin duda un tramo de extremos
Tramo
5.- El Cerezal
1.651m de longitud y 178m de desnivel.
Desde la parte alta del parque botánico, junto al túnel que marca el inicio del
Juanar, se inicia un single track muy divertido y rápido.
Rodeados de vegetación los corredores
disfrutaran de este tramo por partida doble pues además de las nuevas variantes
este es el último tramo. El cansancio acumulado se verá recompensado por el
ánimo del público que se concentra en su recorrido.
La parte final de tramo urbano será una
recompensa para los corredores y para el pueblo de Ojén por su apoyo en todas
las ediciones.
Ahora ya solo falta esperar a que
lleguen los riders y que Ojén se convierta una vez más en el centro del enduro
en España.