NUEVOS NEUMATICOS MICHELIN
El
nuevo Michelin Wild Grip’R es la
apuesta de Michelin para el mountain bike ofrece una mejora en las prestaciones
siendo más rápido en terrenos compactos a la vez que optimiza el agarre en
curva y mejora la resistencia a la rodadura.
Este
nuevo neumático ofrece un Nuevo concepto de dibujo atractivo y diseño, con un
excelente grip, robustez y una reducida resistencia al rodamiento.
Este Nuevo Concepto pone de manifiesto el saber hacer de Michelin
en el desarrollo de mezclas de goma y las ventajas de la aplicación de la misma
al mountain bike El Wild grip R2 tiene una nueva carcasa
especifica que permite reducción de peso y mas resistencia así como una
cobertura dimensional adaptada a las evoluciones de los BTT en el futuro.
Como es el MICHELIN Wild grip r
En
la parte central del neumático Se ha optimizado el reparto de los tacos de goma
en el centro para ofrecer el mejor compromiso entre grip, resistencia al
rodamiento y evacuación del barro:
La
altura de los tacos es optima para ofrecer un buen grip en cualquier
circunstancia, incluso en el barro, a la vez que asegura un buen nivel de resistencia al rodamiento.
Las
laminillas en los tacos intermedios maximizan el número de aristas, y los
vuelve extremadamente móviles para ofrecer el mejor grip en cualquier
circunstancia, incluidos los terrenos rodantes. La unión entre las dos partes
de los tacos impide un desgaste prematuro.
En
la parte lateral del nuevo Wild grip r Se ha mejorado la posición, la altura y
el ángulo de inclinación de los tacos en los hombros para obtener un grip en
curva constante y extremadamente eficaz.
Los
escalones en la base de los tacos multiplican el número de aristas, ofreciendo
un grip suplementario en curva. Asimismo se ha optimizado el rendimiento para
un grip en curva constante y extremadamente eficaz. La entalladura en la base
de los tacos laterales permite un doble comportamiento.
El
nuevo Michelin wild grip r en versión Tubeless Ready en diferentes medidas para xc all mountain y
enduro.
MICHELIN PRO4, el neumático de bicicleta que concilia lo inconciliable
Está escrito en la historia
del Grupo Michelin desde hace 120 años. Con cada nuevo desafío técnico,
Michelin se implica y moviliza a sus investigadores para transformar una
dificultad en una innovación. ¿Cuál era el reto de la gama MICHELIN PRO4?. Ir
más rápido, pero no sólo eso. Durante tres años, los ingenieros de Michelin se
han guiado por la voluntad de hacer progresar, al mismo tiempo, varias
prestaciones incluso cuando, en teoría, son difícilmente conciliables. Fruto de
todo ese proceso d einvestigacion y desarrollo han surgidos los nuevos neumáticos
de carretera MICHELIN PRO4 destinado a los ciclistas más exigentes:
MICHELIN PRO4 Endurance
Este
neumático está diseñado para responder a las demandas de los corredores
preocupados por la resistencia. Con una protección reforzada contra pinchazos y
cortes, este neumático combina altas prestaciones y duración a toda prueba.
Las
prestaciones del MICHELIN PRO4 Endurance son el resultado de varias
innovaciones:
la banda de
rodadura fabricada en bi-goma
desarrollada especialmente para este neumático con el fin de garantizar
una altísima resistencia al desgaste y mejorar el agarre en las tumbadas.
la goma del hombro, de color gris, amarillo o azul, permite beneficiarse de un mayor nivel de agarre sobre mojado, mientras que la goma del centro procura una resistencia incrementada frente al desgaste y las agresiones.
La asociación de la carcasa110 TPI con una lona de refuerzo aro a aro asegura una resistencia extrema a las perforaciones y contribuye a la gran duración de este neumático.
MICHELIN PRO4 Service Course,
La
nueva cubierta MICHELIN PRO4 Service
Course ofrece la mejor adecuación entre deportividad y duración. Velocidad,
seguridad, maniobrabilidad, duración y resistencia a los cortes se han mejorado
simultáneamente. Una verdadera hazaña. Más rápido y más seguro,
MICHELIN
PRO4 Service Course mejora no solamente la seguridad, sino también la velocidad
en un 16% de media en curva sobre carretera mojada.
Este
resultado se obtiene gracias a la optimización de la tecnología bi-goma.
El compuesto de goma inédito utilizado formado por nuevos elastómeros y sílice que proporcionan un agarre extra en los hombros.
El perfil del neumático, más agudo, optimiza el área de contacto con el suelo en las tumbadas y contribuye a un mejor agarre que aumenta la maniobrabilidad.
Al mismo tiempo, las gomas específicas de la nueva tecnología bi-goma, con una rigidez superior en el centro de la banda de rodadura, solicitada por la mayor parte de los corredores, otorgan a MICHELIN PRO4 Service Course una duración mejorada.
Por último, la resistencia a los cortes de MICHELIN PRO4, gracias a la presencia de una lona de nylon de alta densidad bajo la banda de rodadura, reduce considerablemente las perforaciones.
