CAMBIAR CADENA Y CASETTE
Tarde o temprano a todos los bikers nos toca cambiar casette y cadena, lo ideal es cambiar ambos a la vez, para evitar problemas de saltos de cadena y similar.
Cambiar cadena y casette, es una operación muy sencilla, si aprendemos a hacerla nosotros nos evitaremos innecesarias visitas al taller y podremos tener la bici siempre a punto.
El primer paso es elegir el material a instalar, básicamente hay dos marcas que copan el mercado y son sinónimos de calidad shimano y sram, cualquier pieza de estas marcas nos va a asegurar calidad y fiabilidad, si lo que queremos es ligereza, cuanto mas alto de gama mejor.
Cambiar cadena y casette, es una operación muy sencilla, si aprendemos a hacerla nosotros nos evitaremos innecesarias visitas al taller y podremos tener la bici siempre a punto.
El primer paso es elegir el material a instalar, básicamente hay dos marcas que copan el mercado y son sinónimos de calidad shimano y sram, cualquier pieza de estas marcas nos va a asegurar calidad y fiabilidad, si lo que queremos es ligereza, cuanto mas alto de gama mejor.
Herramientas
1º extractor de casette
2º llave para el extractor
3º Útil para inmovilizar el casette
4º mazo de nailon
5º troncha cadenas
El primer paso es retirar el casette antiguo,
1ºintroducimos el extractor,
2ºcolocamos el cierre para evitar que se nos salga
3ºBloqueamos el casette con la herramienta para que no se mueva
4ºcon la llave hacemos juego, hasta que se mueva la rosca.
5ºUna vez aflojada, retiramos el casette, y aprovechamos para limpiar y engrasar
Colocamos el nuevo casette y apretamos con el extractor y la llave, sin pasarnos con la fuerza.
El siguiente paso es la cadena.
1º retiramos la antigua quitándola bien con el troncha cadenas (shimano) o con el pasador (sram)
2º cortamos la nueva cadena, la forma de ver la longitud es pasándola por el plato grande y el piñón mas grande, hasta que quede como en la imagen.
Un buen truco para descubrir si tenemos la medida de cadena adecuada, es colocar la cadena en el plato grande y el piñón pequeño, en esa posición las roldanas del cambio deben estar alineadas verticalmente.
Un buen truco para descubrir si tenemos la medida de cadena adecuada, es colocar la cadena en el plato grande y el piñón pequeño, en esa posición las roldanas del cambio deben estar alineadas verticalmente.
3ºUna vez elegida la medida cortamos usando el troncha cadenas
4º cerramos la cadena bien con el eslabón rápido de sram o bien con el pin de shimano
OTROS ENLACES DE INTERES:
CAMBIAR LOS PLATOS
LA CADENA
COMO ENGRASAR LA CADENA
CUANDO DEBEMOS CAMBIAR LA CADENA
8 comentarios:
Hay que saber de todo un poco, y por supuesto para un Mountainbike saber cambiar la cadena de la Bici es fundamental, pero lo primero es saber, Cuándo tengo que cambiar la cadena y con un calibre se puede averiguar.
creo que a los 1500-2000
Buenas tardes
Tengo una bici de 7 velocidades, ¿Se puede montar un casette de 9 V?
Gracias
los bujes traseros de 8v si son compatibles con los de 9v y 10v
sin embargo si mal no recuerdo los de 7v no eran compatibles.. con las otras,
aunque habria que saber exactamente que buje llevas.
asta donde yo se no le podras montar un 9v,yo tengo un 7v y por desgaste e tenido que canviar el cassette,lo que e hecho es poner uno de 8v y quitarle el piñon pequeño. de esta forma e pasado de tener un piñon de 32 a uno de 34 y aunque parece poco en algunos rampones se agradece.
buenas alguien sabe si tene postura la cadena ,en mi caso es una sram ,la he desmontado para limpiarla y no me he fijado en la posicion
gracias
Hola, tengo una casette de carretera de 11-25 y le quiero poner una 11-28, ¿tengo que cambiar tambien cadena?
Gracias
Siempre que se cambie una casette, se debería de cambiar la cadena (transmisión completa)
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